中國網/中國成長門戶網訊 2024年11月1日，由交際學院亞洲研討所與中國（海南）改造成長研討院結合主辦的“中國—東盟高東西的品質共建‘一帶一路’智庫論壇”在海口召開，來自中國和東盟列國的專家學者、當局、媒體代表等六十余人與會，繚繞“中國—東盟高東西的品質共建‘一帶一路’：結果與遠景”“東盟印太瞻望與‘一帶一路’中的中國—東盟互惠一起配合：優先道路圖”停止深刻交通。
圖為論壇現場
交際學院亞洲研討所所長郭延軍研討員在揭幕致辭中提出，曩昔十年來，中國與東盟列國智庫學者在二軌層面為高東西的品質共建“一帶一路”先后提出一系列政策提出，助力兩邊聯袂打造高東西的品質共建“一帶一路”的西北亞樣板。在以後地域與國際情勢深入變更的佈景下，兩邊應以本質性停止中國—東盟自貿區3.0版會談為新出發點，推動高東西的品質共建“一帶一路”一起配合向深向實成長。
中國（海南）改造成長研討院履行院長、RCEP研討院院長楊睿在致辭中指出，以市場為基本的中國—東盟一起配合，曾經成為推進高東西的品質共建“一帶一路”的主要動力。捉住RCEP周全實行的機會，充足開釋RCEP盈利，縮小疊加效應，將成為中國-東盟高東西的品質共建“一帶一路”的主要抓手。將來幾年是中國—東盟深化經貿一起配合的計謀窗口期，中國自動向東盟單邊開放，將博得中國—東盟高東西的品質共建“一帶一路”的計謀自動。
論壇的第一場圓桌會議主題為“中國—東盟高東西的品質共建‘一帶一路’：結果與遠景”，由郭延軍研討員掌管。
馬來西亞亞太“一帶一路”共策會會長翁詩杰誇大，中國與東盟需經由過程深化一起配合不竭推動經濟一體化，特殊是在數字經濟和綠色經濟方面。盡管存在內部攪擾，但經由過程多邊一起配合、技巧共享和可連續成長計謀，東盟和中國將持續在“一帶一路”框架下配合成長，推進地域戰爭與繁華。
華陽陸地研討中間理事長吳士存提出，起首，中國需求親密追蹤關心地域平安情勢、國際情勢，采取加倍抑制和感性的立場，防止卷進不用要的沖突，經由過程對話和協商來積極管控和化解不合，確保一起配合項目可以或許在穩固與平安的周遭的狀況中順遂推動；其次，中國應積極推進與東友邦家在海上範疇的一起配合，加速《南海行動原則》（COC）的商量過程，促進兩邊的海上互信，為共建“一帶一路”供給加倍堅實的一起配合基本。
北京本國語年夜學亞洲學院副院長、柬埔寨研討中間主任顧佳赟提出，中國與柬埔寨高度器重雙邊及多邊一起配合機制，努力于搭建對話與一起配合平臺，增進更普遍的一起配合與共贏。應加大力度中國與東友邦家的文明交通互鑒，完成“美美與共”的協調共處。
越南中國經濟與計謀研討中間主任范士成提出，越南對“一帶一路”一起配合賜與了高度器重，在基本舉措措施扶植、經貿一起配合等方面均獲得了明顯增加，兩邊投資一起配合項目不竭涌現，商業額逐年晉陞，表現了兩邊經濟的互補性和一起配合的遼闊遠景。將來，兩國在鐵路扶植上有著普遍的一起配合空間和潛力，經由過程加大力度技巧交通與一起配合，推進鐵路技巧的進級和尺度化，可以進一個步驟晉陞運輸效力和辦事東西的品質。
國務院成長研討中間對外經濟研討部原部長趙晉平提出，全球生孩子收集面對跨境投資分化和碎片化風險，年夜國政策干涉增添。中國的辦事商業入口增加，對全球辦事出口有明顯拉舉措用。趙晉平誇大，多邊規定是國際一起配合基礎原則，年夜國應承當保護全球生孩子收集穩固義務，推進商業投資不受拘束化方便化，增進全球管理構造改造。
新加坡國立年夜學東亞研討所高等研討員余虹指出，中新一起配合涵蓋自貿協議、簽證互免協定以及在人工智能、年夜數據、新動力等高聚首場地科技範疇的一起配合。中新（重慶）計謀性互聯互通示范項目和國際陸海商業新通道的扶植將有助于加大力度中國西部的全球經濟銜接，同時加強新加坡的國際商業位置。經由過程進一個步驟下降運輸本錢和簡化通關法式，將晉陞該通道的貿易吸引力，完成區域互聯的可連續成長。
中國（海南）改造成長研討院副院長、RCEP研討院副院長匡英明提出，經由過程高程度開放完成中國—東盟藍色經濟一體化，如周全實行RCEP和積極推進藍色經濟範疇的單邊開放。他提出，為推動中國—東盟藍色經濟一體化的多方一起配合，必需加大力度溝通、促進共鳴，加大力度藍色經濟成長才能扶植，盡快獲得晚期收獲。經由過程一起配合增進區域藍色經濟成長，晉陞中國與東盟在全球經濟中的位置，配合應對陸地周遭的狀況維護等挑釁。
交際學院亞洲研討所李正跳舞場地陽博士掌管了論壇的第二場圓桌會議，與會專家繚繞“‘東盟印太瞻望’與‘一帶一路’中的中國—東盟互惠一起配合：優先道路圖”展開會商。
緬甸計謀與國際題目研討所履行董事會成員廷林恩先容了緬甸在推動高東西的品質“一帶一路”一起配合方面實行經歷，誇大一起配合兩邊要確保項目通明、經濟好處公正并保護外鄉社區好處。他提出樹立完美的問責軌制，為本地生齒發明失業機遇，確保地盤征用公正抵償。此外，中緬應停止自力的周遭的狀況和社會影響評價，按期與好處相干方溝通，樹立監視委員會和數字門戶平臺，有助于促進互信，增進外鄉社區對項目標介入和支撐，為高東西的品質“一帶一路”一起配合的勝利和可連續發明前提。
交際學院國際關系研討所傳授查雯指出，新加坡在“一帶一路”建議中的一起配合形式為其他國度供給了典范。自2013年建議啟動以來，新加坡作為金融中間，充足應用了其區域關鍵位置，吸引了大批中國直接投資。兩邊一起配合的勝利源于強盛的軌制基本，有助于深化經濟聯絡接觸，增進兩邊在可連續城市和高科技制造等範疇的一起配合。
菲律賓中華研討學會會長盧西奧·皮特洛以為，跟著“一帶一路”建議向高東西的品質成長轉型，數字經濟和綠色經濟成為重點成長範疇，同時東盟也成為中國最主要的商業伙伴之一。這一轉型帶來了機會，如增進電子商務、物流、綠色動力和才能扶植，但也面對融資形式、風險評價和公共關系治理方面的挑釁。公私一起配合、多樣化融資和合夥企業成為重要一起配合形式，但需求防止過度依靠東道國當局溝通等題目。
北京年夜學西方文學研討中間、本國語學院傳授吳杰偉提出，中菲應經由過程加大力度技巧交通、財產鏈一起配合、投資與建廠以及市場推行等方面的盡力，配合推進諸多財產的成長。兩邊的一起配合有助于晉陞菲律賓新動力、car 、農業、辦事等財產的競爭力，同時為中國企業供給了新的市場機會，也可以加倍牢固地保護地域戰爭與穩固。
泰國國立法政年夜學東亞研討所所長查瓦特·梅桑坦指出，“一帶一路”項目不只普遍涵蓋了傳統基本舉措措施扶植範疇，並且還日益吸納了數字經濟與綠色成長等新興範疇，不只強化物理層面的銜接，更努力于構建數字銜接的橋梁并增進生態可連續成長。這一建議深度推進了區域內的互聯互通，為區域經濟一體化奠基了堅實基本。此外，“一帶一路”建議還飾演了促進東友邦家對小我空間中國懂得和認知的主要腳色，加深了東盟大眾對中國的周全熟悉，無力地增進了民氣相通。
北京本國語年夜學亞洲學院傳授、西北亞研討中間研討員宋清潤提出，中泰一起配合重點應包含：一是深化綠色可連續成長一起配合，擴展在電動car 和乾淨動力範疇的項目，助力泰國car 財產進級和動力轉型；二是加大力度跨國犯法衝擊，為兩國職員往來、投資供給平安保證；三是配合應對天氣變更，一起配合加固沿海防護舉措措施，晉陞沿海城市防災才能；四是擴展跨境電商一起配合，推進更多泰國產物進進中國市場，減少泰國對華商業逆差。中緬一起配合則應聚焦恢復邊貿、改良平易近生，并加速鐵路和公路互聯互通，增進農產物和產業品商業。
老撾國立年夜學中國研討中間主任西提賽指出，“一帶一路”建議為東友邦家帶來了多樣的成長機會，并加快了其經濟構造的優化進級。這一建議明顯加大力度了區域內的職員暢通，經由過程政策支撐和加倍便捷的路況收集，增進了文明交通、教導一起配合與游玩業的繁華。中國應激勵更多中小型企業介入到“一帶一路”扶植中來，這些企業不只能為東友邦家供給更多元化的辦事和產物，同時也帶來更多的技巧轉移和市場拓展機遇，完成互利共贏的成長目的。
云南年夜學國際關系研討院副傳授、年夜湄公河次區域經濟一起配合常識收集中國和諧中間擔任人張蕾以為，中老一起配合成為“一帶一路”勝利范例，經由過程基本舉措措施、農業、動力、產業和信息技巧等多範疇協作，明顯增進老撾成長。中老鐵路等項目推進了老撾從“陸鎖國”到“陸聯國”改變，晉陞其作為區域物流與商業關鍵的位置。數字經濟也是重點一起配合範疇，中老在數字通關一體化和聰明農業等方面加大力度一起配合。此外，綠色動力項目也為經濟特區的成長供給了支撐，展現了中老一起配合在立異、包涵性和可連續性方面的宏大潛能。
文萊達魯薩蘭年夜學亞洲研討所傳授云昌耀總結了中國與文萊一起配合的成績與挑釁。兩邊在2014年樹立文萊—廣西經濟走廊，涵蓋動力、漁業和金融等範疇。但是，兩邊一起配合也面對一些挑釁，包含文明交通缺乏、項目停頓遲緩、休息力講授場地政策限制和當地宣揚缺少等題目。將來，兩邊應擴展與年夜灣區的數字經濟、綠色財產和教導等範疇一起配合，加大力度信息共享和跨文明培訓，以進一個步驟促進互信并完成共贏成長。
華南師范年夜學西北亞研討中間特聘副研討員趙凱莉提出，在“一帶一路”建議下，中國與文萊的“民氣相通”不竭加大力度。教導一起配合方面，浙江年夜學等高校與文萊年夜學的一起配合項目，以及huawei“將來種子”打算成效明顯。文明交通方面，技擊和藝術展覽成為兩國文明交通的主要構成部門。游玩業方面，直飛航班的恢復和游客多少數字的增添增進了兩國國民的直接交通。但是，也存在對彼此社會瑜伽教室和文明懂得缺乏、青年介入度高等題目，需求經由過程當局與平易近間社會的一起配合來處理。
交際學院亞洲研討所副所長楊悅在終結致辭中表現，來自中國與東盟列國的智庫學者配合見證了“一帶一路”建議對區域一起配合發生的積極影響，也深入熟悉到在亞太地域一起配合與挑釁并存的佈景下，列國命運慎密相連，一起配合共贏才是獨一對的選擇。兩邊智庫應在將來施展多維感化，不只觸及思惟引領與政策研討，還應包含推進民氣相通與增進務虛一起配合等多個層面，聯袂推進中國與東盟高東西的品質共建“一帶一路”深刻實行。
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